Как проверить исправность тормозов тельфера

Безопасность любой грузоподъемной операции критически зависит от надежности тормозного механизма. Тормоз тельфера — основной гарант того, что поднятый груз останется на месте при отключении питания или остановке двигателя. Регулярная проверка и своевременная регулировка тормоза тельфера предотвращают аварии и продлевают срок службы всего механизма.

Принцип работы и задачи тормозной системы

Для того, чтобы понять, как проверить тормоза подъемника, важно знать, как работают тормоза на тельфере. Большинство современных моделей используют электромагнитный тормоз тельфера.

Принцип действия основан на пружинном механизме. Когда питание отключено, мощные пружины сжимают фрикционные накладки или дисковый тормоз тельфера, надежно блокируя вал двигателя. Это обеспечивает принцип нормально замкнутого тормоза и безопасность при отсутствии электропитания. При включении двигателя электромагнит подавляет усилие пружин, оттягивает якорь и освобождает тормозной диск, позволяя грузу двигаться.

Если тормоза работают некорректно, это проявляется следующими симптомами:

1. Груз заметно "проседает" после остановки двигателя.

2. Присутствует сильный шум или скрежет при торможении.

3. Наблюдается перегрев корпуса тормозного механизма.

4. Подъемник не может удержать груз, близкий к номинальному весу.

Эти симптомы указывают на возможные неисправности тормоза тельфера.

Методы проверки: визуальный осмотр и измерение

Проверка начинается с внешнего осмотра и точных измерений.

Визуальная проверка

Осмотрите механизм на предмет утечек масла или попадания грязи на фрикционные накладки. Масло резко снижает коэффициент трения, делая тормоз неэффективным. Проверьте целостность корпуса и отсутствие деформаций пружин.

Измерение рабочего зазора

Самый важный технический параметр — рабочий зазор между якорем электромагнита и тормозным диском. Необходимо использовать набор щупов (калибровочные пластины) для измерения зазора в нескольких точках по окружности. Сравните полученные данные с допустимыми значениями, указанными в техническом паспорте тельфера. Превышение максимально допустимого зазора говорит о чрезмерном износе фрикционных накладок.

Чрезмерный износ или неправильный зазор — это наиболее частые причины сбоев в работе тормозной системы.

Функциональные испытания и регулировка

После визуальной и измерительной проверки необходимо провести функциональные тесты и, при необходимости, выполнить настройку.

Тестирование под нагрузкой

Нагрузочное испытание — это ключевой этап, который показывает фактическую работоспособность тормоза. Поднимите пробный груз, масса которого составляет 100% от номинальной грузоподъемности тельфера. Остановите подъемник. Измерьте, насколько груз опустился после полной остановки. Допустимое "проседание" (или "свободный ход") всегда минимально и строго регламентировано производителем. Если груз опускается слишком сильно, это указывает на ослабление пружин или неправильную настройку.

Как отрегулировать тормоз на тельфере?

Если зазор не соответствует норме или функциональный тест показал проседание, необходима настройка. Регулировка тормоза тельфера чаще всего осуществляется изменением толщины регулировочных шайб (прокладок) или подкручиванием стяжных гаек на шпильках, которые контролируют сжатие пружин. Цель — добиться минимального рабочего зазора, который при этом позволяет диску полностью освободиться при включении электромагнита.

После любой настройки обязательно повторите тестирование под полной номинальной нагрузкой. Это гарантирует безопасность дальнейшей эксплуатации тельфера.